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Diseñado para motores de 4 tiempos, turboalimentados y de bajas emisiones, de alto rendimiento
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Formulado para ofrecer intervalos de drenaje mejorados y reducir los requisitos de mantenimiento
Texaco Lubricants se complace en anunciar el lanzamiento de HDAX 8200 SAE 40, un aceite para motores de gas de drenaje extendido tipo detergente y dispersante de rendimiento premium.
El producto ha sido diseñado para la última generación de motores de 4 tiempos turboalimentados y de bajas emisiones de alto rendimiento, y está recomendado para aplicaciones de gas natural, particularmente aquellas en entornos de cogeneración. HDAX 8200 SAE 40 está formulado para cumplir con los requisitos de compatibilidad de catalizadores gracias a su formulación de aditivos con bajo contenido de fósforo y es adecuado para su uso con combustibles que contienen bajos niveles de azufre y clorofluorocarbonos (CFC)*.
El producto HDAX 8200 SAE 40 de Texaco ofrece a los clientes intervalos de drenaje mejorados y un uso reducido de aceite gracias a una buena resistencia a la oxidación, la nitración y la retención del número de base. También ayuda a reducir los requisitos de mantenimiento mediante un control eficaz de los depósitos, los lodos y el desgaste, mientras fomenta la limpieza del motor con dispersantes o detergentes robustos y sistemas resistentes a la oxidación o la nitración.
Formulado con aceites base de primera calidad, HDAX 8200 SAE 40 contiene niveles extremadamente bajos de azufre, nitrógeno y aromáticos. El producto presenta un paquete de aditivos avanzado que contiene dispersantes sin cenizas, inhibidores de oxidación, detergentes metálicos y un agente antidesgaste metálico. Esto proporciona una buena resistencia a la corrosión además de ayudar a prevenir la formación de depósitos en la cámara de combustión. El avanzado sistema de aditivos con bajo contenido de cenizas también ayuda a reducir la recesión de la válvula y los riesgos de preignición.
HDAX 8200 SAE 40 ya obtuvo la aprobación de MTU para motores de gas Serie 4000, modelos L61, L62, L63 y L64, así como de Bergen Engines para motores de gas natural B36:45, B35:40, C26:33, y K-G1-2-3.
* En aplicaciones con gases ácidos y alto contenido de CFC, es posible que se requieran lubricantes con una reserva de base más alta, como Texaco HDAX 9500.
Para más información sobre Texaco Lubricants, rogamos visite: https://www.texacolubricants.com.
